十堰经济增速“领跑”湖北，张湾区何以成为关键引擎？

荆楚大地，上半年经济数据揭晓。十堰市以1351.9亿元的地区生产总值、7.4%的同比增速，位居全省增长首位，展现出强劲的发展势头。其核心城区张湾区贡献了关键动力：全区工业产值369.4亿元，同比猛增10.4%，占全市工业经济总量的27.2%，龙头地位稳固。

在区域经济版图上，张湾区这台工业引擎持续轰鸣，其澎湃动力究竟源自何处？

整车地位持续巩固

8月12日，湖北十堰市张湾区，三环汽车有限公司（以下简称“三环汽车”）的整车工厂内，机械轰鸣，悬臂挥舞，物料流转不息。

这幅充满张力的生产图景，是张湾区汽车产业上半年逆势上扬的生动切片——在传统燃油商用车市场承压的背景下，这里的企业跑出了加速度。

“今年上半年，三环汽车销量同比增长122%。”三环汽车经营管理部部长耿沛的话语中难掩振奋。这一增速，远超行业平均水平。

（三环汽车有限公司整车工厂，工人们正在加紧组装车辆）

作为三环集团旗下专注于轻中重型商用车及新能源车的企业，三环汽车坦言，与国内头部商用车巨头相比，其规模与品牌力并不占优。

耿沛将逆势上扬归因于对细分市场的深耕：“我们开发了400多款‘专致’系列轻卡专用车产品。”从运粮车、运材车到随车吊，这些针对特定场景的专用车型，精准切入了广西、福建、云南、江西等区域市场，在缝隙中找到了生存与发展空间。

与三环发展路径不同，同处张湾区的东风华神则依靠智能化升级实现了产销两旺。作为东风新一代商用车品牌，东风华神在随车吊、汽车起重机等细分领域已占据行业龙头地位。

“最快150秒下线一台车。”东风华神营销公司资深高级主任何佳敏介绍，去年投入1.41亿元建成的智能混流生产线是制胜关键。这条“国内唯一一条油电混流小批量、多品种生产线”，能灵活排产新能源车、传统燃油车乃至氢能源车等2000多种商用车型，将产能从3万台提升至5万台以上。技术升级直接反映在销量上：上半年销售11500辆，同比增长15%，大幅跑赢7%的市场均值。

（东风华神汽车有限公司工人正在检查下线的新车）

张湾区科学技术和经济信息化局（以下简称张湾区科经局）的数据印证了这股动能：上半年，区内五大整车厂（东风商用车、新疆专卡、东风华神、三环汽车、东风越野车）产量达7.53万辆，增长16.7%；新能源汽车更是异军突起，5588辆的产量同比飙升137%。

零部件集群做大做强

整车轰鸣的背后，是更为庞大的零部件产业在支撑。张湾区深谙“强链、延链、优链、补链”之道，正全力吹响零部件千亿产业集群的“集结号”。

在湖北美瑞特空调系统有限公司，一台新投入的冷凝器自动组装机正高效运转。它将铝箔制带、落料切割等四道工序集成一体。

（美瑞特汽车空调有限公司工人加工汽车空调部件）

“以前一个工人一天最多做120台，现在一条自动化线班产近500台，平均不到一分钟下线一台冷凝器芯体。”制造中心副部长林枫指着即将发往赛力斯的货品说道。公司总经理助理赵明军则透露，公司今年销售额预计增长50%，正积极扩产备战。

同样繁忙的景象也出现在湖北凸凹模具科技公司。作为国家高新技术企业和湖北专精特新“小巨人”，其冲压线上，高强度板材在机器轰鸣中被反复锻压成精密部件。“这批产品将随中国重汽整车出口俄罗斯。”行管中心主任杜芳琴表示，为满足激增需求，工厂已开启“白+黑”模式。1-7月销售额增长35%，提前完成全年任务。

作为东风公司的“龙兴之地”和全国汽车产业链最完整的区域之一，张湾区拥有千余家地方零部件企业。面对产业变革，这个老工业基地的选择是：围绕“现代化、智能化”，推动技改向“新”发力，不断夯实汽车工业的“一主”地位。

走进东风龙擎的智能化车间，发动机日产量可达150台，上半年销量增长65%，变速箱增长61%；东风专用零部件新建的“黑灯”生产线（阀体机加自动化线），在无人值守的黑暗中精准运行，年产能达3万套……

（东风龙擎生产线上工人们正在紧张生产）

这些“智变”场景，让张湾汽车产业转型升级步履轻快：全区134家规上零部件企业上半年贡献产值94.8亿元，占汽车产业比重达38.5%，同比稳健增长，成为张湾经济不可或缺的“底盘”。

动力电池“芯”跳强劲

新型电池，被誉为新能源汽车的“心脏”。在张湾区，这颗“心脏”正以前所未有的活力搏动着。

近年来，张湾敏锐捕捉新能源与智能网联汽车的浪潮，聚焦“链”式思维，着力补链、强链、延链，不断完善新型电池上下游配套与供应链体系。一场围绕“芯”动力的产业竞逐，正悄然提升着这片土地的“含金量”“含新量”与“含绿量”。

走进十堰工业新区的远景动力新能源电池生产车间，自动化产线高速运转的节奏扑面而来：卷绕电芯、激光焊接、精密入壳……一个个承载着绿色动力的电芯鱼贯下线。

（十堰市张湾区远景动力零碳智能电池产业园）

作为全球新能源电池领域的头部企业，远景动力的产品谱系覆盖从电极、电芯到模组、电池包，再到新一代储能电池及乘商用车电池的完整链条，市场遍及国内及北美、欧洲等核心区域。其落户张湾的故事，本身就带有“加速度”色彩：2022年，远景动力携120亿元重资落地，旋即上演“当年签约、当年建设、当年投产”的“张湾速度”。至2023年底，其十堰基地产线已悉数点亮。

315Ah储能电芯是基地的核心“拳头”产品。“在保持尺寸不变的前提下，其能量密度较上一代跃升了11%。”远景动力技术（湖北）有限公司总经理孙志能介绍，更令人瞩目的是其超长循环寿命——高达12000次，“这意味着，即使每天完成一次充放电循环，它也能安全可靠地运行25年，足以支撑四分之一个世纪。”卓越的性能带来了市场的热烈回应。“今年以来，动力电池订单持续涌入，”孙志能透露，“目前十堰基地的订单量已突破18Gwh，逼近项目设计的20Gwh最大产能天花板。”

（十堰市张湾区远景动力零碳智能电池产业园生产线）

数据印证了其龙头效应：来自张湾区科经局的统计显示，今年上半年，新型电池产业实现产值68亿元，同比增长67%。目前，远景动力十堰基地正满负荷生产，产值增长超50%，有力带动全区产值增长，成为驱动区域工业增长的强劲引擎。

低空经济方兴未艾

“光有一颗强健的‘心脏’还不够，”张湾区决策者意识到，“我们还需要能飞翔的‘翅膀’。”低空经济这片“蓝海”，成为了新的逐梦场。

在张湾区低空经济产业园，湖北高度创新技术有限公司（以下简称“湖北高度创新”）负责人王飞正在调试生产线，空气中弥漫着新设备特有的味道。去年才落户，公司现已经手握2000万元订单。

（十堰市张湾区低空经济产业园）

湖北高度创新是深圳高度创新技术有限公司（以下简称“深圳高度创新”）在张湾区设立的全资子公司，也是张湾区低空经济产业园8家龙头骨干企业之一。

“说实话，一开始也有顾虑，”王飞坦言，“但‘张湾速度’让我们吃了定心丸。”

深圳高度创新华中地区负责人姜吉汉的感触更深：“签约后，现成厂房、10天建成的生产线、快速协调的测试场……简直是‘拎包入住’！区里全程跟进服务，遇到问题一个电话，马上有人协调解决。”这种“暖服务”成就了“快落地”，一期投产后，每天至少20架无人机将从这里飞向蓝天，年产值预计过亿。

（十堰市张湾区高度创新技术有限公司生产车间，工人们正在组装无人机）

王飞展示着他们的“王牌”——具备自动换电、充电功能的巡检无人机。“看，换电只需2分钟，比给手机充电还快。”他描绘着应用场景：洪灾现场，它能第一时间传回灾情；深夜追捕，它的探照灯能撕破黑暗；广袤的森林或水域，它不知疲倦地监测污染或火情。

“单机70分钟续航，15公里半径，它让应急响应快如闪电，让日常巡查无死角。”这些“天空之眼”，正成为守护城市安全与效率的新力量。

园区内，并非只有新面孔。作为“链主”的中翼通航（十堰）科技有限公司（以下简称中翼通航）生产车间里，工人们正加班加点赶制发往广西的100台农业植保无人机订单。嗡嗡的组装声，是产业脉动的另一种回响。

（由中翼通航与震序车船联合研发的车机一体农林植保车）

低空经济在张湾已悄然成势，从企业单点突破走向集群共振。地方政府并未止步于引进项目，更着力搭建产业生态与服务矩阵，推动“张湾智造”从鄂西北山区起飞，走向更辽阔的市场舞台。

8月21日，2025年深圳安全应急科技展览会开幕，湖北高度创新带来的无人机机巢成为展馆中的一抹亮色。这款可实现全自动起降、智能充电与实时数据传输的智能设备，以其高度兼容性和可靠性，吸引了众多专业观众驻足询问。它不再只是一个产品，更成为张湾区切入全国应急产业布局的一张技术名片。

（张湾产品亮相2025年深圳安全应急科技展览会）

如今，张湾的低空经济矩阵已初具形态。全区聚集相关企业21家，覆盖整机研发制造、场景应用落地与专业培训服务，产业链条日趋完整，企业之间彼此呼应、协同进化。一幅“雁阵”齐飞的图景，正在这片曾以传统制造闻名的土地上缓缓展开。

暮色四合，张湾的产业脉动依旧清晰可辨：整车工厂的焊花闪烁不息，零部件车间的传送带奔流不止，远景动力电池产线的冷冽蓝光穿透夜色，共同搏动着这片工业腹地强健的“心脏”；试飞场上，湖北高度创新的无人机轻盈腾空，在渐沉的暮霭中舒展着向新而生的“翅膀”。

从钢铁洪流的流水线，到绿色动力的电池芯，再到翱翔蓝天的无人机， 这座烙印着重工业基因的老基地，正以“链”为筋骨，以创新服务为血脉，奋力书写着产业的跃迁史诗。一颗引擎轰鸣的心脏，一对振翅欲飞的翅膀——张湾用最硬核的产业实践，在秦巴山间奏响了一曲关于重生与未来的时代强音。（全媒体记者 李世醒）

编辑：思渺

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