《聚焦十堰老工业基地调整改造》系列报道之三 传承出新 老厂房焕发新活力

　　随着东风公司和十堰地方企业逐步搬迁工业园区，留下的老厂区、老厂房怎么办?在调整改造中，我市结合汽车工业文化遗产的特点，进行功能置换，让老基地焕发新生机，而这样的改变还要从一个人说起。　　郑荣钧是市人大教科文卫委员会主任，是最早提出《尽快启动汽车工业文化遗产保护与利用》议案的人大代表之一。　　市人大教科文卫委员会主任郑荣钧：我们一部分老厂区要搬到新的工业园区，保护我们老厂区的设施设备或者厂房，这是保护我们汽车文化、保护我们城区建设历史的很好的一个措施。　　郑荣钧说，十堰是东风的故乡，是“三线建设”特定历史环境下最为艰难、最为曲折、发展最为成功的典型之一，具有稀缺的历史价值。老基地的保护可以充分展示十堰的创业史。　　市人大教科文卫委员会主任郑荣钧：如果这些老厂房老设备不加以保护的话，在我们下一步城区“退二进三”城市过程改造当中，可能都毁于一旦。　　充分利用工业遗产具有历史价值、科学价值和艺术价值，在全市上下形成共识。2016年1月举行的十堰市四届人大七次会议，市人大教育科学文化卫生委员会主任郑荣均等16位市人大代表联名提交了一份《关于尽快启动汽车工业文化遗产保护与利用工作的议案》，获得表决通过。不久，由北京市规划委、北京市城市规划设计院编制的《十堰市历史文化遗产保护与利用专项规划》发布。在这份规划里，位于车城西路的东风汽车公司通用铸锻厂将建设东风1969文博园。　　目前，张湾区已委托堰龙马十堰文化创意产业基地，完成了《东风1969――汽车文博园策划方案》。方杰就是这个方案的设计者之一。他说，在通用铸锻厂，单体面积最大的铸铁车间将是改建重点。　　堰龙马众创空间运行总监方杰：针对这一块的改造，根据它的厂区建筑规模和它的层高，我们将把它改造成汽车博物馆，把它目前厂区的设备就地保留下来。　　解说：以铸铁车间规划成汽车博物馆为中心，利用通用铸锻厂原有的车间、办公楼，试点先期建设汽车文化博览园。　　堰龙马众创空间运行总监方杰：规划有4个板块，一个就是东风艺术中心，一个东风遗存的艺术街区，还有一个东风创业园，还有一个东风汽车博物馆四大块。　　以此同时，东风悬架弹簧老厂区的功能置换也在进行中，将来这里会打造成汽车工业遗产博物馆。“十三五”期间，对东风公司计划搬迁的9个专业厂，我市都提出了初步的保护利用工作建议。　　存留工业遗产，留住历史印记。十堰老工业基地经历了48年汽车工业发展历程，未来，将根据《十堰市历史文化遗产保护与利用专项规划》，结合每个老厂区的布局和特点，向文化旅游、工业旅游、工业设计、艺术创意方向发展。　　市人大教科文卫委员会主任郑荣钧：保护住我们的汽车工业文化就是留住了我们十堰的历史和根脉。