东风商用车D600智慧工厂：为商用车行业升级提供最佳实践案例

秦楚风讯（十堰融媒记者 徐静 陈林 王逸雯 魏俊 金勤）日前，在我市召开的2026商用车产业发展会议上，十堰市委提出，作为中国商用车之都，将以新智生产力为牵引，做大做强以汽车为主导的先进制造业，夯实鄂西区域性中心城市的产业根基。十堰是全球商用车领域的闪亮名片，今年投产的东风商用车D600智慧工厂已实现焊接、涂装两大核心环节100%自动化，创下每87秒下线一台驾驶室的行业新速度，成为十堰汽车产业由“制造”向“智造”转变的生动缩影，也为商用车行业升级提供了最佳实践案例。

记者走进东风D600智慧工厂焊装车间，没有传统工厂的轰鸣与刺耳噪音，227台机器人有序运转，平均每小时可下线35台产品。

车间内，一排排高性能数字化机器人有序运转、默契配合，构成高效协同的机器人“矩阵”，生产线上方的车身传送带纵横交织，科技感与工业智感十足。该车间首次将激光焊接技术应用于商用车车身制造，数十秒便可完成一台车身3000多个焊接点的作业，焊缝严丝合缝。

车间工作人员韩佳怡介绍，相较于传统产品采用的两块铁板点对点焊接工艺，D600新品全部车型采用激光焊接技术，不仅密封性优异、可杜绝漏雨风险，还能提升车身安全性能，且焊缝均匀平整，让车身外观更显精致。

自动化是这座智慧工厂最鲜明的标签，从零部件输送到焊接作业，全程无需人工过多干预，多项设备达到世界先进水平。

焊装车间保全班长江山说，在该车间，自动化生产线已实现100%全覆盖，从机器人、视觉系统，到自动滚边系统、定量泵及传输设备，全流程由自动化作业。

东风商用车有限公司总经理助理张大介绍，目前，平均87秒即可下线一台商用车车身，相较传统生产线，生产效率提升40%至50%。在这座智慧工厂里，绝大部分工作由机器人完成，工人们的工作重心变成了看护机器。

机器换人，不仅提效，更能提质。智能化生产让产品质量管控达到国际领先水平，彻底解决了传统人工焊接的各类问题。江山说，该车间的一大亮点是所有焊点及焊核大小一致且均经过检测，下线时还有专门的检测机器人对所有焊点进行自动化检测，品质非常稳定。

工厂深度集成新工艺、新技术、新装备、新材料共102项 “四新”技术，零部件集配率提升至95%。依托数字化与信息化双轮驱动，车间实现无人化、黑灯化连续生产，是名副其实的“黑灯工厂”。

张大表示，D600智慧工厂不仅是东风商用车战略转型成功的标志，更以领先的自动化、智能化与绿色突破，为推动整个商用车行业升级提供了一个最佳实践案例。

编辑：李晓静

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