交通是经济社会发展的“开路先锋”,是经济向好、活力持续的有力支撑。今年,十堰市紧扣全年170亿元的投资目标,续建新建一批重大交通项目,织密交通网络,1至2月十堰累计完成交通固定资产投资30亿元,同比增长67%,以首季“开门红、开门好”推动全年“满堂彩”。
全长84.9公里的十巫南高速项目,总投资192亿多元,共有7个标段,128个施工点位。目前,全线6200余名建设者日夜奋战在隧道、桥梁、路基等各施工点位。
十巫南项目今年1、2月份已完成投资9.71亿元,占一季度计划的76%,占年度计划的20%,实现了“开门红”,下一步施工方将锚定目标任务,克难攻坚,加压奋进,确保年度目标圆满完成,早日打通这条南北交通大动脉。
开局即冲刺,起步即争先。不仅是高速大动脉建设多点并进,十堰向东发展快速通道、国道改扩建也是马不停蹄。十堰向东发展快速通道郧阳区段从高铁十堰东站到十堰滨江新区与十堰大道相连,总长约9公里,分两个标段同步施工,目前,一标段工程量完成95%,施工人员正在进行行道树栽种和路灯安装,二标段路基、桥涵完成80%。
在209国道十堰大川至唐家河段改扩建工程五条岭隧道,施工人员采取双幅隧道同时开展双向掘进的施工方式,加快施工进度,每天掘进12米。209国道十堰大川至唐家河段改扩建工程路线全长10余公里,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时。自2023年3月启动施工前期筹备工作以来,十堰交投集团选取大川隧道进口、五条岭隧道进口、五条岭隧道出口三个作业点作为施工突破口,有序开展施工。截至目前,项目累计完成产值2.3亿元,占合同额的20.2%。据了解,该项目已完成产值5900万元,全年保证完成产值3亿元,冲刺产值4亿元的目标,计划2027年上半年实现全线贯通。
在加大交通路网建设的同时,十堰市交通运输部门还加大了物流仓储站场的投资建设力度。在湖北供销云仓十堰电商产业园二期,3栋建筑拔地而起,现场,施工人员正在进行室内水电、消防设施安装,项目计划今年6月完工,9月正式投运。建成后,将成为十堰最大的优质农产品、日用品仓储配送中心。
湖北供销云仓十堰电商产业园二期主要功能是仓储物流、冷链配送、农产品加工、电商服务,以达到降低社会成本,集采集配,提高社会化物流水平的目的。
十堰市交通物流发展局规划科科长魏涛表示,从十堰优质农产品的企业聚集、日用生活用品的统仓统配上来降低社会仓储成本,通过供销云仓的自动化分拣设施,来降低各个物流企业仓储用人成本,再通过园区集约化干线运输及县乡村物流节点配送,降低配送成本。
今年1至2月,全市交通投资保持快速增长。国省干线公路完成投资10.3亿元,同比增长143%,316国道江家沟至黄连垭等3个项目开工建设,209国道城区大川至唐家河等28个项目加快推进, 房县唐家河至柳树垭段等9个项目进入收尾。国省道大中修、地灾治理、安全设施精细化提升等项目加快实施;农村公路完成投资7.7亿元,同比增长48%。
记者从十堰市交通运输局获悉,1至2月,该局累计争取到位部、省常规性补助资金10.2亿元,占年度目标的27%,超时序进度10个百分点,累计完成交通固定资产投资30亿元,同比增长67%。预计一季度可完成交通固定资产投资46亿元,顺利实现投资“开门红”。
今年,十堰全力扩大交通有效投资,紧扣全年170亿元投资目标,加快重大项目攻坚突破,全力推动各项工作提质,以首季“开门红”推动全年“满堂彩”。(全媒体记者 耿吉国 郧阳区融媒记者 张起 通讯员 施思 李新新)
编辑:万林
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